Klaipėda 14.5°C
Klaipėdos miesto meras Arvydas Vaitkus pranešė apie reikšmingą proveržį ilgai laukto pietinio aplinkkelio projekto įgyvendinime. Praėjusią savaitę Lietuvos Respublikos Seimas priėmė Prezidento Gitano Nausėdos inicijuotas kelių įstatymo pataisas, o šiandien šalies vadovas jas oficialiai pasirašė. Šis sprendimas atveria naujas galimybes spartinti strategiškai svarbių infrastruktūros projektų įgyvendinimą.
Pasak mero, naujai priimtos įstatymo pataisos sudarys sąlygas taikyti viešojo ir privataus sektorių partnerystės modelį ne tik planuojamuose, bet ir jau įrengtuose kelių infrastruktūros objektuose. Susisiekimo ministerija skelbia, kad šis pokytis leis nebelaukti dešimtmečių – jau šiais metais planuojama pradėti daugiau nei šimtą projektų, tarp jų ir Klaipėdos pietinio aplinkkelio įgyvendinimą.
„Mus išgirdo – atsivėrė kelias pagaliau pradėti ir užbaigti dešimtmečius trunkančio pietinio aplinkkelio projektą“, – teigė Arvydas Vaitkus. Jo teigimu, šio projekto Klaipėda laukia ne vienerius metus. Pietinio aplinkkelio idėja buvo įtraukta į miesto bendrąjį planą dar prieš beveik tris dešimtmečius, tačiau iki šiol realūs darbai nebuvo pradėti.
Aplinkkelis laikomas gyvybiškai svarbiu sprendimu siekiant nukreipti krovinių srautus iš pietinės uosto dalies. Įgyvendinus projektą, transportas galėtų judėti nebe miesto gatvėmis ir gyvenamaisiais kvartalais, o tiesiogiai pasiektų kelią Klaipėda–Šilutė. Tai reikštų mažesnę oro taršą bei triukšmą miesto gyventojams.
Pastaraisiais metais šio aplinkkelio reikšmė dar labiau išaugo. Per pietinę miesto dalį transportuojami didelių gabaritų vėjo jėgainių komponentai, užtikrinant energetinį saugumą, o eismo srautai vyksta ne tik dienos, bet ir nakties metu. Ši infrastruktūra taip pat svarbi užtikrinant karinio mobilumo poreikius.
Klaipėdos miesto vadovas pabrėžė, kad vien pietinio aplinkkelio nepakaks visoms transporto problemoms spręsti. Anot jo, būtina rekonstruoti ir kelią Klaipėda–Šilutė bei užbaigti Jakų žiedo projektą, siekiant užtikrinti sklandų eismo pralaidumą visoje sistemoje.
„Pagaliau Vilnius prisiminė, kad yra Klaipėda. Man šiandien tikrai labai džiugu, kad po trijų metų dirbant mero pozicijoje pagaliau pavyko sutikti ministrą ir Vyriausybę, kurie ėmėsi šio projekto ne tuščiais žodžiais, deklaratyviai įtraukiant į vieną arba kitą Vyriausybės dokumentą. Pagaliau prasidėjo procesas!“ – sakė Arvydas Vaitkus.
Mero teigimu, galimybė pritraukti privačius partnerius įgyvendinant svarbius infrastruktūros projektus gali tapti esminiu postūmiu ne tik pietinio aplinkkelio, bet ir kitų šalies kelių plėtros iniciatyvų įgyvendinimui.
