Klaipėdos uosto pulsas – po 3 milijonus tonų krovinių kas mėnesį

Visus šių metų mėnesius Klaipėdos uoste perkrauta po daugiau nei 3 milijonus tonų krovinių. Ne išimtis ir balandis. Bendras krovos kiekis, palyginti su praėjusių metų sausio–balandžio mėnesiais, padidėjo 15 procentų ir siekia 12,9 mln. tonų. Maždaug pusę šio kiekio sudarė kroviniai konteineriuose bei ratinėmis transporto priemonėmis gabenami kroviniai.

Klaipėdos uosto krova 2025 m. sausio–balandžio mėn., mln. t

Konteinerių krova, vertinant tonažą,  per keturis šių metų mėnesius, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, augo 38 proc., pasiekdama 4,2 mln. tonų krovą. Skaičiuojant konteinerių krovą TEU‘sais, jų krova sparčiai artėja prie pusės milijono. Sausio–balandžio mėnesiais perkrauta 449 tūkst. TEU konteinerių arba27 proc. daugiau nei pernai. Ro-ro krovinių srautas augo 7 proc. ir per 4 šių metų mėnesius pasiekė 2,1 mln. tonų krovą. Augo suskystintų gamtinių dujų (+23 proc., perkrauta 801 tūkst. tonų), iškasenų ir statybinių medžiagų (+69 proc., perkrauta 777 tūkst. tonų), birių trąšų (+70 proc., perkrauta 428 tūkst. tonų), geležies ir plieno gaminių, metalo konstrukcijų (+11 proc., perkrauta 118 tūkst. tonų) krova.

Pirmi 4 šių metų mėnesiai pažymėti mažesne grūdų, naftos produktų, metalo laužo ir medienos krova. Grūdų krova krito 18 proc., perkrauta 1,2 mln. tonų. Naftos produktų krova sumažėjo 4 proc. – jų perkrauta 1,3 mln. tonų. Taip pat fiksuotas 10 proc. metalo laužo ir 7 proc. medienos krovos sumažėjimas.

Per pirmus keturis šių metų mėnesius Klaipėdos uoste apsilankė 1 628 laivai, per uostą keliavo 61 tūkst. 42 keleiviai.

Pagrindinių krovinių dalis nuo bendros Klaipėdos uosto krovos, 2025 m. sausio–balandžio mėn., %

Žvelgiant į 2025 m. sausio–balandžio mėnesių krovos statistiką ir palyginus ją su visais trimis Latvijos uostais, viename Klaipėdos uoste krauta 1,6 mln. tonų daugiau. Rygos uoste krova šiemet krito 8 procentais, daugiausia tai lėmė sumenkusi grūdų ir medienos krova. Liepojos uoste krova smuko 10 proc., didžiausią įtaką tam taip pat darė sumenkusi grūdų ir medienos krova. Visuose Latvijos uostuose minuso ženklas ties krovinių grupėmis užfiksuotas prie grūdų ir medienos krovinių. Vieninteliame Ventspilio uoste krova augo, o įtakos tam daugiausia darė išaugusi naftos produktų krova.