Incidentas Dangės upėje atvėrė kur kas daugiau: ši vieta tampa grėsminga

Dangėje nuskendęs kone 30 metrų ilgio laivas „Ole Wilassen“ sukėlė rūpesčių uostamiesčio gelbėjimo tarnyboms – teko pasirūpinti, kad degalai neužterštų upės. Tai jau ne pirmas toks incidentas Pilies uoste.

 

Klaipėdos centre prie Dangės krantinės prišvartuotas senas žvejybos laivas „Ole Wilassen“ pavojingai pasviro ir ėmė grimzti į dugną naktį iš šeštadienio į sekmadienį.

Tai pastebėjęs uostelio budėtojas apie nelaimę pranešė gelbėtojams, aplinkosaugos specialistams, miesto savivaldybei, kuri Danės krantines koncesijos pagrindais nuomoja koncerno „Achemos grupė“ įmonei Kruizinių laivų terminalui.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos kateris „Zunda“ įplaukė į upę ir aptvėrė avarijos vietą bonais, vėliau pastatytos papildomos absorbuojančios užtvaros. Per savaitgalį situacija nepasikeitė – „Ole Wilassen“ plūduriuoja upėje, laivui galutinai nuskęsti neleidžia lynai, ant kurių jis pakibęs. Sekmadienį pasirodę savininkai tik apžiūrėjo skenduolį. 

 

„Neaišku, kodėl laivas pradėjo skęsti. Jeigu korpuse atsivėrė skylė, ją gali užtaisyti tik narai. Po to reikia išpumpuoti vandenį, iškelti skenduolį į krantą ir remontuoti“, – kalbėjo laikinasis Pilies uosto vadovas Tautvydas Malinauskas.

Dar 1948 metais Norvegijoje statytas laivas „Ole Wilassen“ neplaukioja – Danėje kiurkso kelerius metus.

Pilies uosto krantinių administratoriai laivo savininkus įpareigojo kuo greičiau ištraukti iš vandens pavojingą senieną. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija dėl šio incidento nesijaučia atsakinga – Danės krantinės, prie kurių švartuojasi maži laiveliai, priklauso miesto savivaldybei.

Senų laivų savininkai, savo turtą įvardiję kaip saugotiną jūrų kultūros paveldą, bet jo tinkamai neprižiūrintys, nuolat skundžiasi, kad jiems nėra kur laikyti istorinių laivų. Tuo metu klaipėdiečiai nesupranta, kodėl Danės atkarpa, šalia kurios šurmuliuoja žmonės, veikia kavinės, vyksta kultūros renginiai, virsta grėsminga plūduriuojančio metalo laužo saugykla.

T.Malinauskas aiškino, jog Pilies uosto valdytojai klientų laivų techninės būklės nevertina: „Paslaugas teikiame visiems už vietas krantinėse susimokėjusiems žmonėms, negalime jų diskriminuoti, netikriname, ar laivai plaukioja, ar stovi prirakinti.“

Kol kas niekas nežino, kada „Ole Wilassen“ bus pašalintas iš upės.

Tai ne pirmas toks incidentas per Klaipėdos senamiestį tekančioje upėje.

Anksčiau į dugną buvo nugrimzdęs kitas čia žiemoti paliktas pramoginis laivas. Prie Kruizinio laivų terminalo dunkso dar viena jūreivystės relikvija – apleistas šimtametis laivas „Olga“. Šeimininkas svajoja kada nors šį senolį rekonstruoti ir leistis į kelionę aplink pasaulį. Prieš kelerius metus atsipalaidavusi „Olga“ apdaužė rekonstruotas Danės krantines. Kurį laiką laivas stovėjo užutėkyje, o dabar vėl sugrąžintas į upę.

Šįkart laivas apgadino suoliukus.